Hátsó fékbetét vizsgálata és cseréje



A fékbetét-por gyakori belégzése, annak anyagától függetlenül veszélyes lehet az egészségére.
  • Kerülje el a porrészecskék belégzését.
  • Soha ne használjon sűrített levegőt vagy kefét a fékalkatrészek tisztításakor. Használjon megfelelő porszívót.



Ellenőrzés


1.Emelje fel a gépjármű hátulját, és alátámasztó bakokkal a megfelelő helyeken támassza alá. Szerelje le a hátsó kerekeket.

2.Ellenőrizze a belső fékbetét (A) és a külső fékbetét (B) vastagságát. Ne számítsa hozzá a fékbetét alaplap vastagságát.

Fékbetét vastagság: 
 Standard: 6,8-7,5 mm 
 Javítási határérték: 1,6 mm 

 

3.Ha a fékbetét vastagsága kisebb, mint a javítási határérték, cserélje ki egyszerre az összes betétet.

Csere


1.Emelje fel a gépjármű hátulját, és alátámasztó bakokkal a megfelelő helyeken támassza alá. Szerelje le a hátsó kerekeket.

2.Szerelje ki a rögzítőfékkábelt (A).

MEGJEGYZÉS: A rögzítőfékkábelt nem szabad elgörbíteni vagy elcsavarni. Ez merev működéshez és a huzal idő előtti meghibásodásához vezet.

 

3.Szerelje ki a peremes csavarokat (B), miközben egy kulccsal tartja a csapot (C) ügyelve arra, hogy nehogy megsértse a csap-gumiharangot, és szerelje ki a féknyerget (D). Ellenőrizze a féktömlőt és a csap-gumiharangokat, hogy nem sérültek vagy nem elhasználódottak-e.

 

4.Szerelje ki a betét hézagolólemezeket (A) és a betéteket (B).

 

5.Szerelje ki a betét rögzítőket (A).

 

6.Alaposan tisztítsa meg a féknyerget; távolítson el minden rozsdát, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta horony vagy repedés.

7.Ellenőrizze a féktárcsát, hogy nem sérült vagy repedt-e.

8.Tisztítsa meg és szerelje be a betét rögzítőket.

9.Tegyen Molykote M77 kenőzsírt a betét hézagolólemezek (A) mindkét oldalára, a betétek (B) hátoldalára, és a nyilak által mutatott többi területet. Törölje le a felesleges kenőzsírt a hézagolólemezekről és a betétekről. A szennyezett féktárcsák vagy betétek csökkentik a megállási képességet. Tartsa távol a kenőzsírt a féktárcsáktól és a betétektől.

 

10.Helyesen szerelje be a fékbetéteket és a betét hézagolólemezeket. A kopásjelzővel ellátott betéteket (C) szerelje be belülre.

Ha újra használja a betéteket, mindig az eredeti helyzetükbe szerelje vissza a fékbetéteket, hogy elkerülje a fékhatás hirtelen csökkenését.

11.Az óramutató járásával egyező irányba fordítsa el a hengerben a féknyereg dugattyút (A), majd a dugattyú visszafordításával a dugattyú kivágását (B) igazítsa egy vonalba a belső fékbetéten lévő füllel (C). Kenje meg gumizsírral a harangot, hogy megakadályozza a dugattyúharang elcsavarodását. Ha a dugattyúharang elcsavarodott, húzza hátra, hogy helyesen visszaillessze.

 

12.Szerelje be a féknyerget. Szerelje be a peremes csavarokat (B), és húzza meg őket az előírt nyomatékkal, miközben a csapot (C) egy kulccsal tartja. Legyen óvatos, nehogy megsértse a csap-gumiharangot.

13.Szerelje ki a rögzítőfékkábelt (A).

 

14.Nyomja be a fékpedált néhányszor, hogy meggyőződjön róla, hogy a fékek jól működnek, majd vigye próbaútra.

MEGJEGYZÉS: A fékezéshez nagyobb pedálút lehet szükséges közvetlenül a fékbetétek egyszerre történő cseréje után. A fékpedál néhányszori benyomása visszaállítja a normál pedálutat.

15.A beszerelés után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a cső- és vezetékcsatlakozásoknál vagy bekötéseknél, és húzza meg őket, ha szükséges.